推动企业实施绿色供应链管理、建设绿色供应链体系，是践行绿色发展理念、深化供给侧结构性改革的核心要义。目前，我国绿色供应链发展还处于初步探索阶段。与发达国家相比，我国企业绿色管理意识相对淡薄，供应链上各种物流活动引起的环境污染还比较严重。以包装物回收率为例，我国同发达国家存在很大差距。数据显示，2017年我国快递业中纸板和塑料实际回收率不到10%，包装物的总体回收率不到20%，这些包装大多被直接送进垃圾场填埋，给城市环境带来巨大压力。在一些发达国家，纸板类包装物回收利用率达45%左右，塑料类包装物回收率则在25%左右。因此，在服务业方面，要重点抓住与生产和消费紧密联系的流通环节，采用现代信息技术和管理方式改造传统流通模式，继续实施绿色采购、绿色营销、绿色商场等示范工程，鼓励快递企业开发可回收包装材料，推动“绿色流通革命”，引导消费者绿色消费。
从广义上来说，绿色流通就是绿色商品的流通，即资源消耗低、环境污染小的商品从生产制造端到进入消费端前的整个产品所有权转移以及位置移动过程。实质上就是以环保为导向的直接或间接促成具有环保取向型的商品的流通。绿色流通对城市可持续发展意义重大。
绿色流通加工助力绿色流通
绿色流通加工是产品在流通过程中的生产性加工，生产性加工是为了使产品更加贴近消费者的需求。流通加工过程除了有其经济效益还是企业能够做出更大环保表率的领域。在流通过程中实现绿色加工有两种常见方式：第一种方式是变消费者分散加工为专业集中加工，这种以规模化代替分散加工的方式能够显著提高资源利用率;第二种方式是变分散加工为集中处理消费品加工中产生的边角废料，这种方式实质上与第一种方式类似，只是处理的对象不同而已。
绿色运输推动绿色流通
绿色运输是指货物在运输过程中，抑制运输对环境造成危害的同时，实现对运输环境的净化，使运输资源得到最充分利用，它要求从环境的角度对运输体系进行改进，形成一个环境共生型的运输系统。现代绿色运输更加强调全局和长远利益的关系，强调对环境的关注，为企业树立绿色形象，是一种全新的运输形态。
《运输、环境和可持续发展》报告主要分析了美国和西欧等发达国家交通运输对环境的影响等，对交通领域能源模式的研究是寻求实现可持续交通理念和低碳经济的重要模式。20世纪80年代欧洲一些国家尝试采用新的联盟型或合作式的物流新体系，从而减少无序物流对环境的影响。20世纪90年代，欧盟发布了系列政策，旨在减少物流运输对环境造成的不利影响;日本政府成立了“综合物流施策推进会议”，实施综合性、一体化的物流推进计划。
近年来，我国城市物流业获得了迅速的发展，由此带来对城市环境的影响不容忽视。科技进步是实现物流运输可持续发展的内在动力，应鼓励物流企业采用新技术，降低能耗，减少污染的物流方式。随着科技的进步和物流业的发展，绿色运输得到发展，逐步形成了高效的综合运输体系，大幅降低了对物流运输的能耗和对空气质量的影响。
关键词： 绿色流通
